養(yǎng)眼的豪車、爆棚的人氣、惹人爭議的“大尺度”車模……賺盡“眼球”的第十五屆成都國際汽車展覽會已經(jīng)過半。今天，本網(wǎng)記者深入到光鮮亮麗的舞臺背后，一個個狹小的休息室中，獨家采訪了本屆車展的數(shù)位車模。

    “站”一天能賺多少錢？下班后的車模是否真如人們想象中縱情聲色？她們怎么看待日前以一身大尺度“網(wǎng)眼裝”而走紅網(wǎng)絡(luò)的同行？……帶著這些問題，成都全搜索新聞網(wǎng)記者探訪了車模不為人知的另一面，并跟隨其中一位，用鏡頭揭秘車模在鎂光燈外的生活。

    “站”一天多少錢？一般上千元

    每次出場5-20分鐘，每天出場不到10次，車模的大部分時間都在展臺背后的休息室里度過……“上午9點到場，化妝，10點開始第一場展示，直到下午4、5點。如果觀眾反應(yīng)好，會多出去幾次。”這是大部分車模的作息時間。

    那么，一天下來，車模能賺多少錢呢？談到薪酬，她們幾乎都三緘其口。做了5年車模，此次為廣汽豐田站臺的肖海鵬透露：“幾千塊錢一天。一個月能掙幾萬塊，比一般的上班族高。”。

 

    據(jù)了解，每個品牌給車模的薪酬不一。廣汽吉奧的車模孟祥楠就表示：“一般是1000/天起價，看廠家怎么給。不過具體價格是不能透露的，這和公司簽的合同上有規(guī)定。”

    一汽大眾的兩位車模表示，自己只出場了3次，每次10分鐘。也就是說，她們一天站在舞臺上的時間只有半小時。即便如此，她們一天的薪酬仍然達(dá)到了幾千元。還有車模透露：“廠商給車模的薪酬，每年都在漲。”

    雖說酬勞可觀，但大部分車模表示：“穿著高跟鞋擺POSE還是挺累的。眼睛也很難受，因為要直視相機的閃光燈。”

暴露尺度不一 最煩觀眾“騷擾”

    身穿網(wǎng)眼衣、戴硅膠胸墊……這位在車展第一天亮相的車模，亦是本屆車展的一大亮點，甚至有網(wǎng)友因此戲稱車展是“胸展”。對此，其它車模怎么看呢？

    “應(yīng)該是炒作。”蘭博基尼車模、成都妹子朱靜表示，她肯定不能接受這樣的尺度。“但我想蘭博基尼也不會要求我們那樣穿。”此次配合蘭博基尼的跑車系列，朱靜身穿運動裝，展示了動感的一面。